车用尿素*,怎么选
禾峰环保教你正确运营市场:
车用尿素降低汽车尾气氮氧化物排放,价格低廉是国家严抓环保以后的优质尾气处理产品。随着国家针对车用尿素市场的利好政策出台,车用尿素行业迎来了**的发展机遇。随着市场的逐渐*,越来越多的人认识到了车用尿素有这块环保市场大蛋糕的重要性,纷纷加入行业,市场争夺日趋激烈。
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由于较近环保查的严,各地针对尾气不达标车辆的严查严惩抓得紧,柴油车车用尿素,尤其河北、山东,河南,东北等地区对车用尿素实行推广政策,国四国五司机对尿素的认知,加注进程加大,市场需求更为强烈。
国家政策推广的做法对车用尿素的市场影响很大,面对飞速增长的需求,为了尽快抢占市场,尤其一些小型车用尿素企业就乱了方寸,卡车车用尿素溶液,放弃原则,打价格战,只求一时能拿下客户,不管有没有利润,做了再说。但由于车用高纯原材料成本在那摆着,低价必然带来成本的偷工减料,产品质量品质必然大大下降。品质的下降又会带来客户体验的丧失,如此以往,恶性循环,必会引起行业较大震动,影响行业发展前景。
保护车用尿素的市场发展并不是某一部分人的事,而是整个行业都应该重视的事情。一荣俱荣,一损俱损是每个新事物进入市场初期所必须经历的。水能载舟,亦能覆舟,产品**度高,用户体验好,口碑自然就好,客源自会找上门,反之,毁掉产品,璧山车用尿素,就相当于毁灭了整个市场。
在市场整体的发展历程来看,扰乱市场属于愚昧行为,掐断恶性竞争后路,保证产品质量才是行业发展根本,才能更好推广。
1、行业*,我们不能骄傲,抓住机遇,把市场做大做强,在车用尿素市场站稳脚跟。
2、行业遇冷,不能气馁,冷静下来,理性思考如何可持续良性发展车用尿素行业。
2、以市场为导向,以客户需求为突破口,莫要低质量低价格迎合尿素市场。
3、提高产品质量,抓车用尿素优质客户,把质量提高,老老实实做产品,夯实自身基础,以质取胜。
4、莫要盲目降价,每年四季都是行业旺季,发展需求巨大,竞争也激烈,若贸然降价出售容易陷入恶性循环当中,只有好口碑,好品质才能长期在市场站稳脚步。
5、在售后服务上,车用尿素是什么,不要嫌麻烦。为顾客提供更好的产品和服务,提高产品定位,赢得更好口碑 。
我们把柴油机氮氧化物处理系统、相关零部件(尿素泵、喷头喷嘴、尿素罐箱、传感器)、**设备(车用尿素水溶液智能制配机、加注机)纳入CGT标识标志认证,并加强和深化产品标准、品质监督管理办法、审核要求等。
禾峰环保提供了智能制配机的产品标准、典型数据、试验项目要求等相关文件,以及车用尿素水溶液智能制配机制造产品的品质管控标准。加强CGT标识标志的品牌传播,让司机朋友正确选择合格的车用尿素溶液产品,让那些质量不合格的、劣质的、无品质认证的小作坊产品慢慢退出市场,让劣质尿素无处容身。
柴油车是我国公路运输的主要运输装备,以柴油车为主的中大型客车和货车承担了约78.8%的旅客运输、78.0%的货物运输。数量庞大的柴油车活动程度高、燃油消耗量大,且排放位置处于近地面和人口集中区域,造成城市大气细颗粒物和臭氧污染。
我国交通严重依赖以柴油车为主的公路运输,2017年,全国柴油车保有量1968万辆,占全国汽车保有量的9.4%。其中,轻型货车、重型货车、小型客车、中型货车是柴油车的主要构成,保有量分别为945.5万辆、616.6万辆、146.6万辆、128.6万辆,分别占柴油车总量的48.0%、31.3%、7.4%、6.5%。
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柴油车排放增长初步得到遏制2010年~2017年,我国柴油车保有量增加了46.5%。在此期间,全国柴油车一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物4种污染物排放总量有所下降,由984.8万吨下降到871.0万吨,削减了11.6%。其中,氮氧化物排放量由355.4万吨增加到370.6万吨,增加了4.3%。颗粒物排放量由56.5万吨降低到50.1万吨,削减了11.3%。这得益于国家逐步加严了新车排放标准,提升了汽柴油质量标准,加快了老旧车辆淘汰,强化了汽车排放达标监督管理。因此,柴油车排放带来的大气污染得到初步遏制。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染,我国目前正在推行国五排放标准。随国五标准逐步实施,尿素这种传统的化工产品有望焕发出新的活力——车用尿素成为了业界的焦点。
车用尿素潜力大:据环保部国五标准实施公告的要求,自2018年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。与国四标准相比,国五标准对柴油车氮氧化物(NOx)排放限制严格了28%,碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOx)总和指标严格了23%,而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)限制提升了82%,另外还新增了颗粒物粒子数量(PN)检测。在这种情况下,车用尿素作为一种柴油车尾气处理产品,逐渐进入大众视线。
为使柴油车尾气排放达到国五标准,车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%~6%。2015年,我国柴油表观消费量为1.7亿吨,以5%的中值计算,车用尿素年需求量为850万吨。作为***二大汽车市场,我国重型卡车保有量为2300多万辆,每年国五标准重型卡车的销售量为70万台,每台重型卡车每年消耗车用尿素2吨,未来车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。